请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

蓝冠在线

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz

2万

积分

0

好友

7399

主题

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2018-2-7 12:01:35 | 查看: 345| 回复: 0

    原标题:“蓝精灵”是如何拯救T-45“苍鹰”教练机的?

    漯河医专:在“人体标本馆”休息前段时间,有漯河医专的学生向媒体反映,由于最近天热,加之寝室里没有空调,他们只好前往学校的“人体标本馆”蹭空调,与一堆人体标本相伴,“虽然都是学医的,但还是感觉怕怕的”

    如果没有一位英国航空工程师的聪明才智,美国海军的T-45“苍鹰”舰载教练机就很可能永远无法问世了。

    上任以来至少调研12个省份北京、广东、西藏、福建、湖南等“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,江苏盐城龙卷风冰雹灾害次日,陈竺于6月24日下午率中国红十字会总会救灾工作组抵达灾区,看望慰问受灾群众

    今天风和日丽,海面平静无波,美国海军的一架新型喷气式教练机正在进行试飞。

    豪宅价格继续上涨数据显示,上半年单价突破10万元/平方米的项目,签约204套顶豪住宅,而售价突破8万元/平方米的项目签约达到586套,均已突破了历史纪录

    试飞员放下了襟翼和起落架,向前推杆——这是他在着舰中经常要做的操作:在进近中纠正下滑道,以便最后准确落在甲板上。

    “监察院”调查发现,截至2015年底,台当局及“地方政府”累计债务余额高达60220亿元,当局2016年度预估收支差短较2015年度更扩大至1536亿元

    机鼻如他所愿地低了下去,到目前为止一切正常,他这样想着。

    横纹肌溶解症因各种原因引起骨骼肌急性破坏和溶解,释放大量肌红蛋白、磷酸肌酸激酶等肌细胞内容物及毒素进入血液循环而引发的病症

    但机鼻仍在继续下坠,于是他开始拉杆,但并不能阻止机鼻下坠。

    日前,最高人民检察院经审查决定,依法对浙江省宁波市委原副书记、市政府原市长卢子跃以涉嫌受贿罪立案侦查并采取强制措施

    很快他就把操纵杆拉到了头,飞机仍在俯冲,这让他冷汗直流,无计可施!

    厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强在接受《华夏时报》记者采访时表示,之所以各省热衷于建设核电项目,是因为发展核电的经济效益非常可观

    T-45“苍鹰”舰载教练机

    据介绍,平台开通后,群众可以通过手机浏览器直接打开http://wsxf.gjxfj.gov.cn,在线提交投诉或建议,也可以通过苹果APP商店、安卓APP商店或者在国家信访局门户网站扫码下载客户端“手机信访”,安装后提交投诉或建议

    20世纪80年代,上面这个问题对美国麦道和英国航宇公司的T-45“苍鹰”项目构成了重大威胁,如果无法解决,项目将不可避免地被取消。

    根据通知要求,交警在执勤执法、道路交通事故处理中,调查机动车驾驶人政治面貌、职业时,根据当事人自述确定

    此前,为了取代老旧的北美T-2C“橡树”和道格拉斯TA-4“天鹰”教练机,美国海军发起了雄心勃勃的VTX-TS舰载教练机项目,最后选中的英国航宇“鹰”式教练机的舰载改型。

    2014年,朝阳区纪委组成联合调查组,针对孙河乡部分村民举报孙河乡土储拆迁过程中出现的违法违纪线索开展调查,发现纪海义涉嫌犯罪

    BAE“鹰”式教练机的高置垂尾设计并不适合上舰,强行修改就导致的“鬼怪俯冲”问题

    2005年10月8日,34岁的陈士东携款潜逃,同年10月28日,成都市检察院对陈士东涉嫌贪污一案立案侦查

    鬼怪俯冲

    到案监控追踪找到嫌疑车随后民警又从车辆逃跑方向入手,调取“天网”视频监控顺线查找,发现所挂号牌应是鲁BH1G##,且车辆离开加油站后,很快进入一条乡村土路,后又向市区方向逃走

    “鹰”式教练机想要上舰,就必须增加一个拦阻钩,修改并强化起落架设计,增高垂尾以增强低速操控性,此外还有其他一些细节改装。

    酒钢宏兴7月6日发布上半年业绩预告称,公司业绩将扭亏为盈,实现归属上市公司股东净利润2.27亿元左右

    这些改装不可避免地带来了一些空气动力学副作用,其中大部分问题能被轻易解决,只剩下一个最严重的问题,也就是文章开始描述的这个现象。

    一度讨价还价埃斯特拉达出生在美国,现年54岁,曾经是一名超模,与英国女王伊丽莎白二世的次子安德鲁王子私交甚好

    T-45“苍鹰”三面图,与“鹰”T.1相比改动非常大,所以也带来了很多研制难题,所以说修改原始设计要慎之又慎

    国际能源署的一份空气污染研究报告估计,多达97%的中国人暴露在超过世界卫生组织标准的PM2.5危害之下

    这个问题被称为“鬼怪俯冲”,因为麦道公司在研制F-4“鬼怪”战斗机时曾遭遇类似问题。

    据报道,芝加哥2016年以来已有329人遭凶杀,尽管芝加哥警方已经加强街头巡逻并在节日之前到全市暴力案件最多的两个社区逮捕88名团伙成员

    F-4已经解决了这个问题,但解决方法却不适用于T-45“苍鹰”。

    因此,我国在发射“天宫二号”后,还将发射“神舟十一号”载人飞船,与“天宫二号”对接,从而完成空间实验室的建造

    那么“鬼怪俯冲”的起因到底是什么,“鬼怪”的解决方案又是什么呢?

    法制晚报讯(记者王思思)据中央气象台7日消息,今年第1号台风“尼伯特”正向我国逼近,预计8日凌晨至上午以超强台风的强度登陆台湾

    越南上空俯冲投弹的F-4B,该机在研制早期也曾遭遇鬼怪俯冲问题

    在大气污染形势较严峻的京津冀地区,河北虽然有38%的PM2.5来自其他省份的传输,但其却给北京、天津空气质量带来的不小影响,其中北京18%、天津20%的PM2.5均来自河北传输

    或许是因为“鬼怪俯冲”这个名字听起来够惊悚,所以多年以来已经有好几个不同的空气动力学问题以此冠名了。

    天津市公安局的最新通报显示,2011年,5名邢台籍嫌疑人共同出资购置事发车辆,运营邢台至沈阳的客运路线

    20世纪50年代末,F-4“鬼怪”战斗机在试飞中暴露出平尾会在起飞和降落进近的低速状态下失速的问题。

    美国这台“战车”在南海没有后退的意思,而刚刚上台执政的杜特尔特能否不被强行绑上美国的“战车”,摆脱美菲同盟的恶性惯势影响?这都值得继续观察

    由于“鬼怪”的平尾安装位置较高,在飞机处于低速大迎角姿态时,平尾被机翼的下洗气流遮挡,增大了平尾流场的局部迎角,再加上F-4的全动平尾的面积相对较小,翼型较薄,所以很容易发生平尾失速,于是平尾无法产生足够的向下的配平力矩,导致飞机进入“鬼怪俯冲”。

    那会儿我还是小孩嘛,就到处乱跑,哪儿都踩,草地也踩,父亲就跟我说,要尊重工人的劳动,不能乱踩,要绕着走

    1958年4月,麦克唐纳圣路易斯工厂内已经装配完毕的首架F4H-1原型机142259

    另据俄新社8日报道,针对美韩决定部署萨德,俄上院国防委员会副主席谢列布连尼科夫表示,“我们将会在自己的军事计划中考虑美国在韩国部署反导系统的决定,并与国防部一起共同制订加强在这一方向影响力的具体解决方案,包括部署导弹和地面分队方式

    虽然麦道设计师在设计该机时就意识到了平尾被主翼遮挡的问题,把平尾大幅下反,让平尾在大迎角下部分面积伸出在机翼下洗气流外,但这并不足以解决失速问题。

    在行动上,美国一次次“秀肌肉”:美国国防部长阿什顿·卡特乘航母穿行南海、美国“劳伦斯”号驱逐舰闯入永暑礁邻近海域、美国太平洋舰队司令斯科特·斯威夫特登巡逻机“侦察”南海、美菲演练“联合夺岛”

    最后设计师在平尾前缘上表面增加一条固定缝翼,正好与传统缝翼的安装方式相反,当平尾下偏时经过缝翼的气流叫加速流过平尾下表面,从而增加了平尾配平力矩,推迟了失速,完美解决了“鬼怪俯冲”问题。

    英国第四电视台的主持人纽曼30日在《每日电讯报》上撰文称,特蕾莎·梅才是英国能够应对德国总理默克尔的人

    广泛在机翼前缘和平尾前缘增加缝翼的F-4E被称为“缝翼狂魔”

    截至2015年底,中国在南海共建成国家级水生生物自然保护区6处,省级水生生物自然保护区6处,总面积达269万公顷;国家级水产种质资源保护区7处,总面积达128万公顷

    其实F-4不是第一种遭受“鬼怪俯冲”问题困扰的飞机。

    书中记录,复查“地方主义”案件遇到了巨大压力:解决“反地方主义”问题遇到了省委几位领导的极力反对,但习仲勋还是坚持复查这一历史积案

    早在50年代初,英国格罗斯特公司的“流星”T.7战斗机在试飞中就发现了类似问题,原因是在大迎角状态下,机翼表面减速板张开时产生的湍流致使方向舵和平尾失效,导致飞机突然进入侧倾和俯冲。

    纳亚克博士在采访中说道:“当时,姐姐的病情已经十分严重,脚掌硬皮增生10英寸(约25厘米),如果情况继续恶化,她将面临截肢的风险

    这个问题从未得到解决,成为该机在英国皇家空军服役期间的一个著名问题。

    北大人民医院心血管内科主任胡大一也认同急诊夜鹰的看法,他表示公众参与公共场所的心肺复苏应充分强调有效心脏按压

    不过这个问题是可被避免的,该机飞行员手册指出在降落高度空速低于170节(315公里/小时)以下时禁止使用减速板,也就是说在放下起落架后就不能再使用减速板了。

    睢阳区教体局的书面说明中同时表示,张民弢所办的“圣童私学”没有在教育部门注册,属于非法办学,教育主管部门曾多次制止,并下达停止办学通知,但没有效果

    “流星”战斗机的减速板

    当时叙政府军的米-25军机正在飞越巴尔米拉古城,机上的俄罗斯飞行教官哈比布林和多尔金接到叙政府军请求,向武装分子发起进攻

    同样是在20世纪50年代,瑞士皮拉图斯P-3活塞式教练机也遭遇了“鬼怪俯冲”。

    长沙市岳麓区委宣传部的一位领导告诉法制晚报记者,今天早上在龚雪辉家被拆除的废墟里发现了一具女性尸体,目前法医正在现场勘察,以确定死者身份及死亡原因,现在警方已经对此事件展开调查

    该机在飞尾旋改出训练时会突然进入陡峭螺旋俯冲,解决方法是增加腹鳍。

    办法还规定,对于交易验证安全级别较高的支付账户“余额”付款交易,支付机构可以与客户自主约定单日累计限额;但对于安全级别不足的支付账户“余额”付款交易,办法规定了单日累计限额

    皮拉图斯P-3的硕大腹鳍

    信息时报综合报道61岁的美国女子特雷莎·巴恩维尔原是一名广告经理,她靠着模仿美国民主党总统候选人希拉里·克林顿而赚得钵满盆满,为此不惜辞去工作,专业模仿希拉里,每月收入高达1万美元

    直到20世纪80年代后期,“鬼怪俯冲”仍然在兴风作浪。

    17人献血仅一半是熊猫血型昨天下午5点,在武汉市中心血站采血屋,来为杨亭献血的市民已经有17人,累计献血量已有5000多毫升

    1988年5月30日,皇家空军最后一架适航的“流星”T.7——WF791在考文垂航展因陷入“鬼怪俯冲”而机毁人亡。

    国医名师、安徽省中医院主任医师韩明向说,在当前的灾区暑湿夹杂,易从“暑”从“湿”为病,既然防止暴晒,也要避免过分寒凉

    几年后,新生的T-45“苍鹰”又落入“鬼怪俯冲”的魔掌,那么“苍鹰”的解决方案又是什么呢?

    7月2日夜间,因洪水涨势过猛,淹没了加固的铁丝网超50厘米,造成圈养的扬子鳄部分逃逸,现散布在100多亩水面范围内

    “苍鹰”的问题

    针对拉尼娜是否会在厄尔尼诺结束后接踵而至的疑问,中国气象局国家气候中心主任宋连春介绍,二者接连发生并不是必然

    1981年11月,美国海军选中英国航宇的“鹰”式教练机的舰载型作为其新一代舰载教练机,因为该机具有卓越的飞行特性、成熟的设计和极低的耗油率。

    工厂周围尽是危险地点事后经房山区公安消防支队鉴定,气罐内的液体石油气其主要成分为丙烷、丁烷的混合物,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高热极易燃烧爆炸

    但谁知到在T-45“苍鹰”失速试飞期间,该机一片光明的前景被“鬼怪俯冲”的阴影所笼罩。

    刘德建告诉记者,这类老屋一般都是土楼建筑,涨水时由于承压有限,不会出现垮塌,而到退水时,被水浸泡后的土屋就变得松垮,无法承受上层压力继而倒塌

    1988年麦道工厂里正在组装的第一架T-45原型机(BuNo162787)

    ”昨日下午积水地铁站已恢复运营武汉地铁公司党委副书记马君瑞昨天中午告诉新京报记者,受积水影响的3个地铁站分别为中南路地铁站、梅苑小区地铁站、武昌火车站地铁站

    失速试飞的标准程序是,试飞员在襟翼放下50度、起落架收起的状态下持续降低空速、增加迎角直到飞机开始失速,这是为了确定起落架引起的升力系数损失。

    “从抓我那天起,我心里就有底,我是无罪的,我在法庭上也是一直这样说的……”虽然原审判决书还曾因孙长松不肯认罪,认定他“认罪态度恶劣”,但孙长松说自己始终相信法律,始终坚称自己无罪,同时他也做好了打持久战的准备

    失速发生后,试飞员要先向前推杆降低机鼻进入俯冲,然后按照标准操作改出。

    这一切,竟是黄某自导自演,她不仅挂断电话,还把电池取掉,为演得逼真,在和游某通话时,她捂住自己的嘴说“不要绑架我”之类的话

    但此时当试飞员向后拉杆时,飞机却仍在继续俯冲,即使拉杆到底也无济于事。

    在南方连续暴雨的袭击下,洪涝成灾点多面广,是否是单一原因造成的?长江干堤的防汛形势是否可控?下一阶段防汛工作又将面临哪些挑战?连日来,新华社记者深入湖北、安徽、湖南等地防汛一线,对近期防汛工作进行了多方位的调查追踪

    最后在到达襟翼极限速度200节(370公里/小时)前,试飞员收起了襟翼,飞机却自动改出了。

    黄慕兰在自传中提到了长寿秘诀:“好在我生性好强,对中央信赖从未动摇,一贯迎着困难上,从不消极颓伤,处逆境而能坚持革命乐观主义的人生观

    英国航宇准确判断T-45的“鬼怪俯冲”是平尾失效导致的。

    “政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)不完全统计,自去年10月31日在“世界秩序与中国的角色——2015京城国际论坛”上与基辛格对话以来,傅莹不下6次谈到南海问题

    众所周知,常规布局静态稳定飞机在飞行过程中机翼产生升力,平尾产生向下配平力矩或负升力,如果失去了平尾的配平,那么飞机就会变得头重脚轻,一头载向地面。

    比如其一,法律的严肃性与威严性;其二,好不容易才建立起来的社会公平、和谐等氛围;其三,穷人与富人、被拆迁者与开发商、老百姓与政府部门之间,那种必须珍惜的信任基石与互信互赖的感情基础

    由于T-45的平尾高置,所以很容易受到机翼下洗气流的干扰。

    一些有经营想法的农民,手头只有几千块钱,想要收购几百斤粮食,转手获利,赚一点小钱,从法律角度看是完全不可能的

    在常规布局静态稳定飞机上,失去平尾的向下配平力矩,飞机就自然进入俯冲

    例如,最为国人熟知的泰国前总理他信和英拉,他们是第四代泰国华裔,祖籍广东省梅州市,为客家人后裔,曾祖父约在光绪年间从广东来到泰国东部经商,祖父移居清迈,经商致富后从政

    对于静不稳定飞机来说,由于重心在升力中心之后,所以尾翼要产生升力才能配平

    2003年9月9日上午,张莹莹和张合停一起来到周口职业技术学院(西校区),在新生报到处递交了录取通知书、学籍档案,填写了新生信息

    流过机翼的气流会在机翼后缘向下偏转产生下洗气流,这是升力的自然副产物,也是一个众所周知的现象。

    在设计飞机时应该充分考虑机翼下洗气流的影响。

    在T-45的失速试飞中,襟翼全偏进一步增强了机翼下洗气流,导致平尾前缘气流等效迎角达-30度,致使平尾立即失速。

    此时气流与平尾下表面分离,无法产生足够的配平力矩。

    在这种情况下,试飞员即使全力拉杆,也不会使机鼻抬起一分。

    T-45襟翼全偏后会大幅增大平尾等效迎角

    那么,当时T-45的原型“鹰”式教练机已经服役了10年,为什么没有遭遇“鬼怪俯冲”呢?

    这是因为两种教练机的设计思想不同。

    “鹰”式教练机为了向学员提供可以接受的失速处理训练,该机的机翼被特意降低了升力系数,机翼下洗气流强度较低,不足以导致平尾失速。

    如机翼前缘布置有翼刀和前缘失速条,后者是一个尖锐的金属块,用于提供失速抖振预警和帮助控制失速进展。

    此外机翼后缘开缝襟翼缺了一小块,能在多数襟翼重载情况下有效降低升力系数。

    “鹰”式教练机的前缘失速条

    双缝襟翼上缺失的一块

    而T-45为了上舰必须具有较低的着舰速度,因此必须提高机翼升力系数,于是导致了强烈的机翼下洗气流。

    那么怎么解决这个问题呢?

    BAE/麦道经过大量风洞测试后为T-45设计了全新的全翼展缝翼。

    修改后的机翼取消了前缘翼刀,不过还是保留了翼面扰流器

    从边条到“蓝精灵”

    解决问题的第一步是追踪问题根源。

    英国航宇在哈特菲尔德的风洞使用了一个9/16比例的模型进行测试,很快就发现放下襟翼和起落架后,机翼下洗气流会造成平尾下表面的气流失速。

    试飞中的T-45原型机,此时还没有安装“蓝精灵”

    第二步是找到一种方法来阻止平尾失速。

    由于T-45的平尾下反角不大,整个平尾全部被笼罩在下洗气流中,所以F-4“鬼怪”的平尾前缘反装缝翼并不适用,这让研制团队一筹莫展。

    令人意想不到的是,T-45项目组隔壁的霍克项目组(他们负责“鹰”式教练机和“鹞”式垂直起降战斗机)的一位工程师成了指路明灯。

    最左边这位老先生就是巴里·皮格勒姆,现在已经退休

    这位工程师名叫巴里·皮格勒姆,他一直在为“鹞”式战斗机设计前缘边条,也就是一种安装在机翼根部,能在大迎角下产生脱体涡并以此来提高机翼升力的神奇小装置。

    他发表意见:“为什么不把前缘边条装在T-45的平尾上来推迟失速呢?”

    “鹞II”翼根边条产生的涡流

    这是一个好主意,但实施起来有点困难。

    因为T-45采用的是全动平尾,如果在平尾根部增加前缘边条的话,会因边条距平尾转轴过远而对致动器施加过大力矩,即使小幅偏转时,增加的气动载荷也可能损坏致动器,除非重新设计整个机构。

    但如此一来代价过大,皮格勒姆又发话了:“为什么不把边条装在机身上呢?这样子剩下的事情就是确定边条和尾翼间的相对位置了。

    ”

    “为什么不把边条装在机身上呢?这样子剩下的事情就是确定边条和尾翼间的相对位置了。

    ”

    这是一个聪明、简单、优雅和便宜的解决方案,边条仅仅是两片简单的金属片。

    设计团队在风洞中对边条进行了测试和优化,结果设计出了一对尖锐的高度后掠小边条,安装在平尾前方,与垂尾完全下偏时的前缘对齐,在负迎角下能拉出完美的脱体涡,扫清流过平尾的下洗气流,恢复平尾的操控能力。

    一个小边条就解决了平尾失速的难题

    一开始,有人担心边条会影响T-45的尾旋特性,结果测试表明没有。

    然后这帮人又开始担心影响T-45的高速特性,结果花费了6000英镑进行风洞试验后,同样也没发现。

    最后他们又开始担心边条的安装支架会削弱机身结构,同样也被证明是子虚乌有。

    1986年3月14日,边条安装在一架“鹰”式教练机上进行了首次飞行。

    后续试飞表明这个小玩意彻底解决了“鬼怪俯冲”问题,试飞员在失速试飞中让飞机进入-10度俯冲,然后猛烈拉杆,平尾响应变得立竿见影。

    由于边条脱体涡降低了机翼下洗气流的流过平尾时的等效迎角,所以并未发生平尾失速。

    在各种速度和各种俯冲角度的试飞中,安装了边条的“鹰”式教练机都能立即改出俯冲。

    安装边条进行测试“鹰”式教练机

    试飞员评价道:“我在飞行员职业生涯中还从未见到这样一个小东西具有这么巨大的空气动力作用,它不是缓解或改善了问题,而是彻底解决了问题。

    ”显然,对于优秀的气动设计来说大小并重要。

    英国航宇公司为这个边条注册了专利,而它的发明者——巴里·皮格勒姆……只获得了25英镑的奖励。

    公司把这个发明称为“尾翼式鸭翼叶片”(TailplaneCanardVane),缩写TCV。

    而热衷于玩浮夸首字母缩写的美国人则把它叫做“蓝精灵(SMURF)”,也就是“侧装单元式根部边条”的缩写,然后他们很高兴地把巴里·皮格勒姆称为“蓝精灵的爸爸”。

    1988年3月16日,第一架安装了“蓝精灵”的T-45A预生产型BuNo162787在麦道公司加州长滩工厂下线,一个月后进行了首飞。

    该机彻底摆脱了“鬼怪俯冲”一直服役到今天,并仍将继续服役许多年。

    “蓝精灵”固定边条

    由于英国航宇为“鹰”100/200设计了全新的“战斗翼”机翼,加长了翼展,增加了翼面积,翼尖可安装“响尾蛇”导弹滑轨,襟翼面积也有所增加并可作为机动襟翼使用,所以也在该机上使用了“蓝精灵”以避免出现“鬼怪俯冲”问题。

    如今,“蓝精灵”已经成为T-45“苍鹰”和第二代“鹰”式教练机的标准配备。

    安装“蓝精灵”的澳大利亚“鹰”127

今日新开传奇私服

收藏回复 显示全部楼层 道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

Archiver|手机版|

Copyright © 2013-2014 Comsenz Inc. 版权所有

回顶部